Строительство ангаров, автомоек, боксов для СТО, складских и торговых комплексов под ключ.

   Строительство ангаров зародилось на пороге Первой мировой войны, чуть позже чем авиация, и основным назначением этого вида строений было хранение и обслуживание летательных средств (самолетов, дирижаблей и.д). Самые первые ангары строились из дерева, а в последствии, в Германии, появилась технология строительства ангаров из стальных конструкций. Постепенно конструкторы и инженеры по всему миру стали использовать данный опыт.

   После второй мировой войны, когда экономика в сферах народного хозяйства была на подъеме, ангары стали использовать в разнообразных сферах: склады, зернохранилища, промышленные и производственные строения.

   В современном мире инженеры и проектировщики, более креативно подходят к назначению к данному виду сооружений. В своих проектах они предлагают  использование  ангаров в строительстве спортивных и футбольных площадок, торговых центров, бассейнов, офисных зданий, и даже в культурно-выставочных центрах.

   Современные технологии строительства ангаров разнообразны исходя из их назначения и фундаментальности строительства.

   Применяется масса различных современных технологий для строительства ангаров:

• арочные бескаркасные и каркасные ангары

• ангары на основе стальных конструкций

• ангары, при строительстве которых используются железобетонные столбы и фермы

• ангары на основе легких стальных конструкций (ЛСТК) и лекгих металлических конструкций (ЛМК)

• тентовые ангары на основе легких металлических конструкций (легкоразборные, не капитальные ангары)

 

Компания Парадигм Констракшн имеет огромный опыт в строительстве ангаров и складов.

 

       Возможный внешний вид ангара:

• профилированный лист;

• наборной сэндвич;

• сэндвич-панели;

• композитные панели;

• сайдинг;

• комбинирование;

 

       Ворота въездные:

• Распашные (ручные);

• Автоматические;

• Терминалы разгрузки;

 

     Ангар представляет собой быстровозводимое здание. При строительстве быстровозводимых ангаров монтируются несущие металлоконструкции. Целью строительства ангаров в большинстве случаев было хранение и ремонт спецтехники – авиационной и другой габаритной техники. Сегодня же быстровозводимые ангары используются во многих направлениях коммерческой деятельности – это светлые утепленные помещения различной конструкции и разнообразного функционального целевого назначения. Конструкция каркаса при монтаже ангара зависит от особенностей производства, параметров хранимых грузов. Металлические ангары с вертикальными стенами универсальны и функциональны в эксплуатации, и не имеют ограничений по ширине, высоте и длине. Данный тип ангара предусматривает один или несколько пролетов, один или несколько этажей. Ангары с прямыми стенами имеют наиболее привлекательный, презентабельный и солидный вид, поскольку могут быть выполнены не только как складские или производственные помещения, а также как офисные, торговые или выставочные здания. Исходя из пожеланий заказчика, ангары оснащаются всеми необходимыми системами коммуникации: электромонтаж, теплоснабжение, водоснабжение, кондиционирование и т.д.

 

     Специалистами нашей строительной компании может быть смонтирована любая комбинация конструктива каркаса, стен и кровли. Самый востребованный вариант  строительства ангаров под ключ, это металлический стальной каркас, обшитый готовыми сэндвич – панелями. Сэндвич – панели имеют стойкость к воздействию ультрафиолета, коррозии. Хорошо сохраняют тепло в условиях холодной зимы. Мы осуществляем строительство ангаров из сэндвич-панелей  в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

 

     Если вы решили построить технологическое или складское помещение вам необходимо для понятия его стоимости следующие данные:

1.     Эскиз (можно от руки) с указанием всех геометрических размеров.

2.     Геологическое исследование вашей территории (для поднадзорных конструкций или при конструктивах с большими пролётами).

3.      Указание материалов, из которых необходимо возвести конструкцию.

4.     Сроки исполнения.

5.     Территориальное месторасположение объекта.